تزامنًا مع افتتاح المتحف المصري الكبير.. موعد التشغيل الرسمي لمحطات الخط الرابع للمترو
تكثف وزارة النقل والمواصلات المصرية ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، جهودها لاستكمال الأعمال التنفيذية بمحطات مشروع الخط الرابع للمترو، وخاصة المرحلة الأولى التي تتضمن محطة مترو المتحف المصري الكبير، حيث يجرى حاليًا استكمال أعمال الحفر لنفقي المترو بواسطة 4 ماكينات حفر؛ 2 ماكينة لكل اتجاه.
افتتاح المتحف المصري الكبير.. ومحطة المترو
يأتي تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، حيث إن هناك اهتمامًا كبيرًا بمضاعفة أعمال تنفيذ مشروعات النقل المحيطة بالمتحف المصري الكبير المقرر افتتاحه مطلع شهر يوليو المقبل.
موعد تشغيل محطات الخط الرابع للمترو القريبة من المتحف المصري الكبير
وفي هذا الصدد، ذكرت هيئة الأنفاق في تقرير حديث لها، أن مشروع الخط الرابع للمترو يشمل مرحلتين: الأولى من محطة حدائق الأشجار حتى الفسطاط بطول 19 كيلومتر وإجمالي 17 محطة، والثانية من محطة الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، مؤكدة أن المشروع يُمثل إضافة ونقلة نوعية في منظومة الجر الكهربائي.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق أن المرحلة الأولى تنقسم إلى مرحلتين: الأولى من حدائق الأشجار حتى محطة المساحة بإجمالي عدد محطات 12 محطة، والثانية من محطة المساحة حتى محطة الفسطاط، موضحة أن أول مرحلة من المقرر تشغيلها أمام الركاب في الربع الأول من 2027.
وأوضحت الهيئة، أن المحطات المقرر تشغيلها هي محطة حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير وميدان الرماية والأهرام والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة، مؤكدة أن هذه المحطات تراعي مختلف الفئات سواء كبار السن أو ذوي الاحتياجات الخاصة من خلال تجهيزات تخدمهم كمصاعد كهربائية.
الخط الرابع للمترو
مشروع الخط الرابع للمترو له أهمية كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، ويجري أيضًا دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية، مؤكدًا أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
ويمتد الخط الرابع للمترو بطول حوالي 51 كم، ويشمل 38 محطة 31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية، ويتم تنفيذه على مرحلتين، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليًا بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: (المقاولون العرب- اوراسكوم للإنشاءات- كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات، والتي تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة 16 نفقية + 1 سطحية من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
